2014年7月26日土曜日

番組の途中ですが・・・OKAYAMAロードレースミニバイク90分耐久に参戦してきました。

またまた色々あって放置しておりましたw

まだ番組の途中なんですが、7/20に岡山国際サーキットで開催されたミニバイク90分耐久のご報告。

今回試験的に開催?されたGROMクラスに参戦してきました。

鈴鹿ミニモトの無念を晴らすべく・・・というところですが、変更点は特に無しw
わたくしはスーパーヘルパーのるぁッシーと共に当日深夜入り。
前日練習無しのブッツケ本番です。

例によってメンテはテツさんにオマカセ。
タイヤは鈴鹿で使わず仕舞いだった去年のグラチャンの決勝落ち。

朝一の予選はテツさんが3周動作確認、残りを自分がアタックの予定だったのですが・・・
自分が1周タイムが取れた次の周、シュラウドが爆発www
風圧に耐え切れなかったようです。
タカタでも出ていたこの現象、対策は打っていたのですが不十分だった様子。
ピットで補修し再スタートしますが、その周にチェッカー。

タイラップで補修。
大丈夫か??

結局その1周のタイムがベストとなりましたが、見事クラスビリスタートとなりました。
ただ前と絶望的にタイムが違わないので、まだ希望があります。

予選:総合54位 2'20.162


決勝は15時過ぎからなのでとっても暇です。
少々寝不足だったのでホテルハイエースで仮眠。
ここで大きな間違いを犯すことに・・・

速乾インナーが汗で濡れたまま寝てしまい、これを扇風機が強制冷却w
見事に風邪を引いてしまいました・・・
ブリーフィングもぼんやり。
スタート前まで何もできない状態に・・・

とりあえずタオルケットにくるまります・・・

スタートライダーはテツさん。
とりあえずスリップが使える間頑張るとのことですが、30分がリミットだろうとのこと。
まぁ乗り出せば何とかなるだろうってことでスタートのマシン補助を行います。
ぼーっとしながらもお決まりのレースクィーンへのお愛想は全力でw

さて、シグナルは全く見えませんがスタート!
テツさんがドタドタ駆け寄り無事にスタートを切ります。

クラス3番手の玉田選手に付いていっている模様。
スリップ作戦はうまくいっているようです。
わたくしと体重が20キロくらい違うのですが、流石にうまくまとめてクラス三位で戻ってきてくれました。
ちとサインミスで数周遅れましたが、わたくしも体調不良なのでちょうどいいということでw

ライダーチェンジ

いざコースインすれば熱っぽいのは気にならないので皆様のスリップを使いまくり周回。
なかなかいい感じのタイムが出ているっぽいですが、そこは気にせずひたすらどうスリップを頂けるか考えながら走ります。
そのうち前方から黄色いグロムが。
おお、これはゼロファイター様じゃないか!!
後で聞いた話だと今回はマシンが不調らしい。
しばらく有吉さんとランデブーするもまたまたスリップで抜け出しに成功。

最終的にストックの上位の方と、NSFの方とランデブー。
例によって後半駆けらなくなりますが、この2台のおかげでうまくまとまる感じ。
ダブルヘアピンの2個目を曲がったところでレコードラインにバイクが止まっていたのは驚きましたが∩(´;ヮ;`)∩
あとコンマ数秒視認が遅れていたら死人が出ていたかもしれません(^^;

腰がだいぶお疲れになって、『もういいでしょう!!』と思ったところでチェッカー。

なんと結果はクラス二位、おまけにファステストラップ!・・・はコンマ3秒負けましたw
相変わらずこのへんが自分らしいというかなんと言うか。
とはいえ上位チームにも迫れたのでなかなか良かったのではないかと思います。

決勝:総合38位 ベスト2'15.981


久々の岡国、高い場所にある表彰台は久しぶりですw

いつ以来だっけ??

シャンパンファイトもございます


最後に優勝もしてないしリクエストもされてないのにロレンソジャンプw

前回よりうまくできたか??

ほんのちょっとだけ、鈴鹿の借りを返せた気がしましたw
まぁほんのちょっとだけですね。

パーツの開発も、かなりゆっくりですが進めておりますのでまたヨロシクお願いします!!


画像協力:朝起きないスーパーヘルパー るぁッシー

2014年7月3日木曜日

番組の途中ですが・・・トランポ変更しました!その2

さて続き。

なんとか広島に持って帰ってくることに成功したシェンプラス新型ハイエース。
平成10年式ですがw

とりあえず臨時ナンバーが生きている間に本登録してしまわねばいけません。
ノウハウをお持ちの福川商会様が陸自に行く日に合わせて行くことにしました。

問題は8ナンバーってこと。
おそらく大丈夫・・・らしいですが。
少々キャンピングキットに不足なものがあるのでホームセンター&百均で買出し。

水タンク10L  648円
汎用ステー3個 890円
排水用ホース  120円
灯油ポンプ    108円

カセットコンロを固定して出来上がった、らしいw

朝イチ区役所へ印鑑証明を取りに・・・
と思ったらカード間違えたw
いきなりの出直し・・・

印鑑証明登録書 300円

少々タイムロスしましたが、福川商会のあらいさんも少々出遅れていたようで無問題。


救世主がやってきた!

登録経験の豊富なあらいさんに引っ付いて各書類をまとめます。

ユーザー記録簿 54円
検査登録印紙  400円
審査証紙     1400円と300円


ここまではスイスイだったのですが・・・
まず検査ラインに並びます。

ライン通すの約20年ぶり・・・と思ったら前回は二輪だったw
四輪は初体験なのであらいさんにオマカセw

結果、光軸と下回りでアウト。
なんとステアリングシャフトのブーツが破れてました!

光軸は構内のテストセンターであわせてもらいます。
3240円。

ブーツは新品が当日中に来ないので、オサムくんのマル秘対策で勝負します。


ステアリングのブーツは気付きませんでした・・・
オサムくんお世話になりますm(__)m

そして再度ラインに入ります。
うーん通るかな・・・

なんとか無事終了。
続いて8ナンバーの中古新規登録の為、計測ラインに入ります。
これがまた、長かった・・・
ほぼ、待ち時間なんですが。

心配していたキャンピングキットは問題無い様子。
と思ったら、予想外の不備が!

定員は4人で、ヘッドレストも4つあるので安心していたのですが・・・
シートが一人分多かったw
セカンドシートにシングルシートがあったのですが、この状態で4人乗りという解釈を勝手にしていたのですが、通用しませんでした(当たり前かw)
シングルシートを取っ払えばOKとのことで、取っ払います。
が、またラインに並び直し・・・


広くなって願ったり叶ったりですwww

ここでメドがたったということでお世話になったあらいさんは社に戻られました。
しかし計測ラインは列の進みが遅い。
再び自分の番がまわってきたのは16時20分頃。
10分程度で終わり、ダッシュで登録に入ります。

案内所で説明を受けるがままに陸自内を走り回り、なんとか終わったのは17時過ぎ。

もはや誰もいませんw
OCR用紙 1号&2号 30円x2
重量税印紙 32、400円
検査登録印紙 700円
登録番号表  1,580円
自動車税   3万なにがし、後で見ときます

※そういえば臨番取る前に自賠責に加入していました。
これも金額は後で見ときます。


なんとかかんとか当日中に登録完了しました!
ステアリングシャフトのブーツは応急処置ですので、要修理ですが・・・
福川商会様にダンパー交換と一緒に交換してもらおうかと思います。

4ナンバーのハイエースバンに比べて諸々諸経費は上がってしまいますが、1点だけ下がったものが。
任意保険が月2千円強お安くなりました!
自動車税の差額程度は埋めれるかな??

かかった費用はレシートを見ながら書いたので間違い無いと思います。
参考になれば・・・


今回は福川商会様のオサムくんとあらいさんに多大なるご協力を頂きました。
ありがとうございました!!