2014年8月20日水曜日

TSタカタ ライスポカップR2&ピグスープ3耐 その4

さて続き。

フロントレインでコースインしたわたくしいまにしぇん。
まだ本降りではなく、少々のお湿り状態ならばフロントレインリアドライは問題無し。
前後ドライの上位チームを次々抜いていけます。
後で聞いたら順位も11位あたりまで上げたとか上げないとか?

このままの天候ならええとこいけるんじゃないの?なんて思いも束の間、ゆうゆパワー炸裂。
ドシャ降りですw

とたんにリアに不安感。
そういやスプリング硬かったよなー、イニシャルもそれなりにかかってるか・・・
ムリができなくなり一気にペースダウン。
立場逆転で前後レインに履き替えたらしいマシンにぶっちぎられますw
ガマンして走るしかないな、前後ドライよりマシでしょ・・・
と、なんだかマシンに違和感。
中回転あたりからで吹けなくなってきました。
これはオカシイと緊急ピットイン。

ヒサオカさんとカンゴくんも加わり原因究明に入ります。
とりあえず水を食ったのかなとエアガンで水を飛ばし、テープで養生。
ピットアウトするもののまたまた不調でピットイン。

火は打ってるし、うーんキャブかぁ??
まさかスローがコロリンチョンしとるとか???
バラしてみるも異常無し。
エアーを吹いてとりあえず戻ったような?

ここでるぁッシーに交替。
フロントのみレインなので、アクセルワークには気を付けるよう注意して送り出す・・・
と思ったら、やっぱり吹けないみたい(><)

ピットに戻して原因を探りますが・・・なんなんだ?
と再度プラグを外してキックキック。
と、プラグキャップを持っていたカンゴくんが飛び上がります!
どうやら漏電してるみたいで電気ショックを食らったみたいですwww

プラグキャップを外すと、コードの先が朽ちた感じ・・・
先をちょん切って付け直すと、しっかり治りました!
うー、オークションでレーサー買うもんじゃないな・・・
色々パーツは交換してたけど、イグニッション関係は放置してたのよね・・・

よし、数周走ってチェックしよう。
あとはるぁッシーにチェッカーを受けてもらうか!
ピットに転がっていたリムーバーとヘルメットを被りピットアウト。
二周ほど走って問題無し!

ピットインするが、るぁッシーはヘルメットを被らずに立ちつくしている。
ん?まだ準備できてなかったか??
待ってもしょうがないのでまたまたピットアウト。
再度ピットインすると、まだノーヘルのるぁッシー。
どうしたどうした?

る『そこに置いたリムーバーが無いんです!』

し『!!!!!!』

すまんるぁッシー、自分のリムーバーはさっきのバタバタの間にテントに置いてきたんだった(^^;
しょうがない、ホヤホヤのしぇん汁付きリムーバーを使ってくれwww
元はオレ貸したやつだから何とかなるじゃろ!

る『なんともなりませんよ!!』

少々むくれながらしぇん汁リムーバーを被りピットアウトしていくるぁっしー。
アラフォーの汁で少々パワーダウンしてしまうかもしれない・・・


さて、長時間のピット作業でもちろん順位はガタ落ち。
るぁッシーは初のレイン走行じゃろうけど、まぁ経験と思って走ってくだされ・・・

おっかなビックリと思いきや?

うんうん、まぁボチボチと走ってるかな??
と思ったら、ヘアピンでスリップダウン!?
その瞬間を見てなかったので視線を移すと、横たわるshenplus二号機。

人がいないw

あれ?るぁッシーが見当たらない。
どこに行った?
後で聞いたところとりあえず危険と思い人間だけ退避したらしいwww
ま、間違っちゃいないが・・・動けるんならとりあえずマシンも起こして退避しましょうw

転倒直後はこんな感じだったみたいです。
何故か半笑いw
後で聞いたら、調子に乗って・・・というか慣れてきてドライと同じ感覚でアクセルを開けたようです。
うん、そりゃムリだw

自力では戻れない様子なので、オフィシャルの許可を得て救出へ向かう。
またまたピットで皆のご協力を仰ぎますw

大きな損傷は左のステップ周り。
チェンジペダルが大きく曲がってるのはとりあえずムリヤリ戻すw
ベースは折れてしまって細いところでなんとか繋がってる感じ。
ベースごと交換しようと試みますが、チェッカーまで数分とのこと。
こりゃこのまま行ってチェッカー受けんさいとヒサオカさんよりアドバイス。
るぁッシーにチェッカーを受けさせたいところですが、危ないので自分がピットアウト。
(この時は自分のリムーバーを使いましたw)

ステップの細いとこしか残ってないので、体重を掛けた瞬間折れてしまいそう。
なので左足はプラプラで。
シフトダウンはカカトで、シフトアップは手でやりますw
チェンジはボチボチできますが、体重移動が全くできない。
やっぱりステップは重要ですw

足出し走法を練習しといてよかった・・・というワケでも無かったw

なんとか二周まわってチェッカー。
結果は完走台中ドベ26位。
SPクラスではブービーになったのでブービー賞を頂きました。

ずうずうしく表彰台に上がる二人


今回久々の耐久参戦となったのですが、るぁッシーには色々と迷惑を掛けてしまいました。
ゴメンね、と言いつつも。
初参戦の耐久でイベントてんこ盛り、これもまた良かったのではないでしょうか?w
本人もリベンジに燃えているようなので、次回はノントラブルで行きたいですね!
一応目標はSPで10位以内ですよ!

いやー、ようやくレポ終わったw
あれから数レースあった気がするのだが・・・
思い出したらまた書きます(・ω<)

2014年8月8日金曜日

ようやく番組復帰www TSタカタ ライスポカップR2&ピグスープ3耐 そ の3

いやー、随分間があきましたw

ちなみに六月の出来事ですwww

あまり覚えておりませんが続き。
ちなみに前回はコチラです。


表彰式を終えて次はカンゴくんのCBRカップを観戦・・・というところですが。
耐久に向けてやることがぁー!
とりあえずタイヤ交換しなくちゃw
スプリントで使いたてホヤホヤのタイヤをNSRへ換装。

スタートは見損ねますが中盤からの熱い走りを見ることができました。
足回りを変えての初戦ですが、手ごたえはあったのではないでしょうか?
詳しくはコチラ

さて、CBRカップも終わりスタート進行!
スタートライダーはるぁッシーにオマカセ。
わたくしはスプリント直後で疲労困憊ですので・・・
よく考えたら、るぁッシーのレース経験は生名の二時間耐久タカタのSMBKだけだったw
まぁ前回のSMBKの走りを見るに、なんとかなるでしょう。

グリッドは申し込み順で後ろのほう(覚えていないw)、初めてのルマン式スタートだからのんびり行ってくださいな、とマシン保持に回る。
ギアを一速に入れて、キックを出して準備OK!

画像を見たら真ん中あたりなのかな?


レッドフラッグ消灯でスタート。
るぁッシーがマシンに駆け寄りキックキック!
あれかからない。
3回キックしたところでキルスイッチがオフだったことに気が付いた!!
すまんるぁッシーwww

エンジンがかかりようやくスタート。
まぁスタートの混乱に巻き込まれてもだからね・・・と自己弁護(^^;

そのるぁッシー、順調に周回を重ねている模様。
前回初タカタで12秒に入れたんだっけ・・・
あの時よりマシンは良くなっているハズじゃけど、さて人間は・・・
徐々にタイムを上げてきて、ちゃんと周りのバイクとイゴモゴしている様子。
かなりサマになってきましたなー( ゜∀゜)

ちゃんと操れてますねー^^

30分経過したので交替のサインを送る。
ストレートで片手を挙げ了解の意思を伝えるるぁッシー。
うーん、どうもこの仕草がオッサンくさいのだw
21歳の女子大生と聞いているのだがwww

順位は・・・16位くらいだった??
無事にノントラブルでピットインのるぁッシーからマシンを受け取りコースイン。
とりあえず懸念していたエンジンは問題ないな、ちゃんと駆けってる。
フロントがビミョー、若干切れ込むような挙動が。
まぁどうしようもないのでダマシつつ周回。
なんとか6秒台には突っ込めた様子。
20分経過するとだいぶ腰が痛くなってきた。
単純に筋疲労な痛み。
ストレートで腰を伸ばしてこれまたダマシダマシw
30分経過でピットイン。
頑張れるぁッシーということで送り出します。

ヒサオカさんお世話になりますm(__)m

だいぶ慣れてきたらしいるぁッシー。
ノリノリのようです。
おお、エナコ嬢を追いかけてるじゃないか、彼女は負傷明けで本調子では無いだろうが、そこそこのペースでは走っているハズ。
仕舞いにゃ抜いちゃったみたい。
なかなかいいタイムも出てるようだ?!

フォームも徐々にアグレッシブになってる気がするぞ!

こういう時はコケやすいのでスペアパーツをスタンバイw
いつでもイッっちゃっていいからねwww
と思ってたら雲行きが怪しくなってきた。
おいおい、今日は降水確率10%じゃなかったっけ??
やっぱこのオトコのせいか!!

仲本工事!

じゃなくって雨神様ゆうゆ!!
8レース中6レースを雨にしたパワーは今年も健在!!

カンゴくんにこりゃー降るでと言われ、フロントのレインタイヤを準備することに。
とりあえず荷物が濡れないようにハイエースに放り込んで・・・
その間にカンゴくんに組み換えをお願い。
ポツリポツリと雨が降ってきたが、路面が濡れるまでるぁッシーを引っ張ろう。
自分の交替時にフロントレインに交換!
うん、いい作戦だ!!

カンゴくんのおかげでタイヤ準備も完了。
少々時間多めに走ってもらったるぁッシーをピットに引き入れる。
ヒサオカさんの協力を得てフロントタイヤを交換!
こういう時に限ってなんだかモタモタしてしまうw
モタモタしながらもタイヤ交換、給油を完了しピットアウト!

こうやって見ると変な体勢だwww


ほとんどのバイクは前後ドライタイヤで走行中の様子。
こりゃー美味しい展開だぁ^^

ググっと順位を上げることに成功した様子。
この程度のコンディションが続けばかなり有利だぞ・・・

という期待は、やはりユウユのパワーに打ち砕かれるのであった・・・


続く。