2012年3月30日金曜日

タマダカップ 第一戦 その3

ようやく決勝ですw

コースインすると、まだまだウェットの印象。
周回数も当初の15周から12周に減算ということもあり、こりゃ前後レインが正解だったか?!

サイティングラップも無事終わり、日章旗が振り下ろされます。
クラッチミート成功!
いいかんじにフロントを浮かせながら加速していきます。
ポールの充選手はフロントを浮かせ過ぎたようで伸びません。

こちらもタマダカップHPより拝借しました。
 右側にはカンゴくん。
この人はスタート失敗しないよな。
1コーナーは取れないか・・・
と思ったら、こっちを向いてどうぞどうぞと手振り。
あ、どうもどうも、とホールショットを頂きます。
カンゴくんは前後ドライだったな、安全策で譲ってくれたか、さすが冷静だな。
(ちなみに目が笑っていましたw)

いや、でもわたくしもリアドライなんすよ・・・
去年のタカタで同じシチュエーションで吹っ飛んでいった記憶が蘇りますw
というわけで2コーナーをゆっくりゆっくり・・・
あれ、誰もこない。
んじゃ3コーナーもゆっくりゆっくり・・・
おっと充選手がやってきた。
そりゃそうですよね・・・
そうこうしているうちに土橋選手、イソムーに抜かれます。
レイン勢はこんなもんか・・・あ、田中兄さんが転んでるw
本日は厄日のようです。

できるだけ付いていきたいなぁ、とちょっと頑張るとリアが流れます。
しまいには1コーナーの倒しこみで流れ始め、どっかいってしまいそうなことに
うーむ無理はできないな・・・と思ってると。

あらら充選手がコケちゃってる!
更にはイソムー選手も!
気付けば周りに誰もいなくなりましたw
そこら中で転倒車続出です・・・

こちらもタマダカップHPより。
なお選手のGPライダー顔負けのリアクション。

一息ついて掲示板を見上げると、トップにゼッケン『43』が
ありゃ!今トップなの?!
二位がゼッケン『7』、カンゴくんだな。
コーナー2つ分以上は離してるし、こりゃ無事是名馬作戦じゃ!

という訳でほどほどのペースで安全運転。
早く終わらんかなぁ~とか思ってると。
二位がゼッケン『45』になっています。
ありゃ、イソムー復活したか!
残り周回もまだまだあるし、こりゃマズい!!
とムチを入れますが・・・
見る見る詰まってきます。
残り二周で追いつかれ、ムダにあがいてみますが・・・
シフトミスで撃沈。
ま、シフトミスしてなくても抜かれてましたがw

で、そのままチェッカー。
開幕戦で二位、望外の結果ですが、勝てたよなぁ・・・
なんてピットに帰りながらタロスケさんに話してると、

タロ『優勝、土橋選手よ??』

しぇん『えっ?!』

よくよく聞くと、土橋選手がブッチギリの優勝だったそうでw
レスコンを拾ってなくて掲示板に表示されてなかったとのこと。
うーん素敵な勘違いだったw

というわけで、三位となりました(^^;
まぁ優勝のつもりが二位より、ショックが少ないからいいかw

という訳で表彰式です。

寒そうです・・・


なぜかカトキ立ちのわたくしw
お触りはしてませんよ!(断言)

とりあえず開幕戦で表彰台ということで、2012シーズンいいスタートが切れました。
今回はラッキーと粘りが奏功したということで・・・

とはいえ、反省点。
・コンディションが悪い時はサスセットを雨用に振ろう!
・電光掲示板はあてにしちゃダメ!(でもあてにするよね・・・)
・Bピットは切ないので早めにエントリーしよう!
・レース前に牡蠣を食べないようにしよう!



おまけ。
トオルちゃん耐久チーム。
レスコンは分かりやすいところに置こう!w
ちなみにライダーさんは二十歳。わけー!


デブストさんの熱いリクエストにお応えして・・・w
ちなみに撮影はわたくしではありません(断言)

2012年3月28日水曜日

タマダカップ 第一戦 その2

さて、決勝に向かうワケですが。

ウン、完全ドライ!と思ってたら、また雪がチラついて来ました・・・
でもさっきのパターンで行くとまた乾くよウンウン、とばかりにリアに新品のドライタイヤを組みます。

しかぁし、どうにも天候が回復しない。
てかむしろ悪くなってる??
まずいなぁ、とか思ってる間にコースインの時間。
走り始めると・・・こ、これはグリップしない、普通にウェットコンディションだ…
しかも雪がひどくなってきた!!
慎重に4番手グリッドへ。
周りの選手はレインタイヤ選択が多い模様。
こりゃ終わったな、まぁやれるだけことはやるか、カンゴくんも前後ドライだし。
※ちなみにカンゴくんはレインタイヤを持ってきていませんw

そうこうしてる間に雪が大変なことになってきました( ̄◇ ̄;)
とりあえずサイティングラップ。
エンジンをかけるタイミングを間違えたので後方よりゆっくりマシンを進めてると・・・
横たわるマシンが二台!
ありゃりゃサイティングでコケちゃったか(; ̄O ̄)
しかも田中兄弟w
仲良すぎでしょ~(^_^;)

いやいや笑ってる場合じゃないな、シールドには雪が積もってきていますw
このままスタートするのかぁ?
まぁフラッグ振られたら走るしかないな、ゆっくりw
とか思いつつグリッドにつくと、オフィシャルよりスタートディレイの判断が下されました。

なおさんより画像拝借・・・と思いましたが各ブログに大体転載済みですので・・・
↓タマダカップHPより拝借。

なんじゃこりゃw


こりゃしめた!とばかりとっととピットへ退散。
あまりに寒いので屋根付きのお隣のピットをお借りします。
シグナスのチームの皆様、ありがとうございましたm(_ _)m
観戦に来ていたタロスケさんを巻き込みw、レインタイヤに交換開始。
とりあえずフロントをレインに交換。
そしてリアも交換!と思ったら。
ピタリと雪が止みました。
うーむまたこのパターンか・・・

空を見上げて悩む、悩む。
スタート進行まで20分ディレイ。スタートまで実質30分程度か。
うん、レース後半には乾くでしょ!
とリアはドライを選択。
周りは前後レイン、フロントのみレイン、前後ドライと様々。

もう後はなるようにしかならんな、気持ちも新たに再コースイン!

長くなりますがまだ続きます・・・

2012年3月27日火曜日

タマダカップ 第一戦 その1

やってきましたタマダカップ第一戦。
2012年の開幕戦となります。

体調不良もギリギリ回復し迎えた朝。
雪がパラついております( ̄◇ ̄;)

3月も終わりだというのに・・・

気を取り直して公式練習に臨みます。
一応・・・ドライw
寒いしここでコケたら余計寒くなる・・・ということでホドホドで切り上げ。
走行後油温ジョイントから油がにじんでいるのを発見。
バンドを増し締めして様子を見ることに。

オプション走行は回避。
目まぐるしく天候が変化していきます。
晴れたり、曇ったり、雪が降ったり、雪が降ったり・・・
ラジ・・・いやなんでもない。

昨年終盤から色々絶好調のイソムー、張り切ってレインタイヤでオプション走行に出撃です。
やる気マンマンですw
戻ったところを捕まえて聞いてみると、「もうかなり濡れとるよ!」とのこと。
そうこうしてるうちに雨足ならぬ雪足が強くなり、更にコースが濡れてきました。
こりゃレインだ!
と思ってるとまた乾いてきてますw
考えてもダメだ、と言うわけでここはお得意の折衷案、フロントレインタイヤ、リアドライタイヤの中古に決定。
しかしみるみる乾いているのでフロントドライの新品をウォーマーをかけて待機させておきます。

いざ予選スタート。
コースに飛び出すと、ありゃ、こりゃドライじゃん。
イソムーにだまされた!(ウソ)と思いながらとりあえず二周。
42秒台が出たのでピットに飛び込みます。
トオルちゃんを巻き込んでフロントタイヤを交換。
我ながら素早い交換でw、コース復帰。
と目前にはカンゴくんがアタック中。
こりゃおいしぃ~、と追走します。
41秒18を記録。
コンディションのせいか皆もタイムは伸びていない様子。
このタイムでも予選四番手となりました。

どうやらレインタイヤ勢は中位以降に沈んだ模様。
ヨシヨシ、タイヤ交換作戦は成功だったな(^^)v
優柔不断な態度もたまには吉と出るもんだw

しかし迎える決勝、天候不順とこの優柔不断な態度が更なるドラマを生み出すのです!(おおげさ)

・・・続く

2012年3月25日日曜日

タマダカップ第一戦 実況?

おはようございます。
胃腸は大丈夫そうです( ´ ▽ ` )ノ

現場よりアップしてみます。
多分余裕が無くてほとんどムリだと思いますがw




…雪なんですけど( ̄◇ ̄;)


メチャメチャ降ってますw


景色が変わりましたw


任務完了\(^o^)/


予選4位に潜り込めました。


色々ラッキーが重なって3位表彰台でした( ´ ▽ ` )ノ





2012年3月24日土曜日

タマダカップ第一戦の前に…

2012年の開幕戦、タマダカップ第一戦。

土曜日入りしようと思ったのですが、金曜の晩に突然の体調不良。
夜中に気持ち悪くなって目が覚め、トイレでオエー。
なんか食べ物に当たったみたいです( ̄◇ ̄;)

昼まで寝て、なんとか回復。
可部に出向いてアルコール消毒を敢行しました(^_^;)

とりあえず大丈夫そうなので、明日は何とかなるでしょう、多分w

ではおやすみなさい〜zzz



2012年3月23日金曜日

タマダカップですよ!

3/25はタマダカップ第一戦、2012年の開幕戦です!!




わたくしはスプリントレースにエントリー。
全14台での闘いです。
なんとかトップグループの見える位置で走りたいのですが・・・
どうかな??

当日はMJバイクの撮影会があるそうで、バイクの方は入場無料とのこと(クルマは一台500円)。
お暇な方は観戦にいらしては如何でしょうか?!
ちなみに決勝は12時50分から。
詳しくはコチラで。

さてさて、今日はレースに向けて準備を行いました。
辞めたてホヤホヤの会社に出向き、当然のように場所とタイヤチェンジャーを借りますw

まずはタイヤ交換。
注文の新品がまだ届いてないので、とりあえず練習用の中古から。

まずはデロデロタイヤ(右)を1レース使用の中古(左)に組み替え。
そうこうしてたらクロネコヤマトが新品タイヤを持ってきたのでもう1セットのホイールに組みます。
(画像省略)

勢いでリアブレーキの清掃をしてみました。
キタコのパッドが入ってる??
買った記憶はありませんが・・・
きっとサトル号から移植されたんでしょう。
だいぶ減ってきたな
組もうとしたらブレーキグリスが見当たりません。
うーむ・・・気付かなかったことにしてそのまま組みましたw
まぁリアだし。

ちょっと時間が余ったので、懸案事項だった(こういうの多いなw)カウルの加工をすることに。
オイルクーラー部にちょいとかかってまして・・・
グラインダーでガンガン削ります。
こんなかんじで切ってみましょう
もうちょっと上を削りこんでもよかったか・・・

例によって荒い仕上がりですがまぁいいでしょう。

明日からサーキット入り。
余裕があれば画像だけでもアップしていきます~。

2012年3月22日木曜日

タマダ練習走行。

前回の走行日は大熱でダウンしていたので、水曜日ながら練習走行に行ってきました。
平日にサーキットなんて、初めてに近い経験です。

NEWエンジンの様子見、NEWキャブの様子見、NEWいまにしぇん。の腰の様子見・・・
とメニューは満載。


いつもの通りのんびり家を出発。
己斐峠をテッテケ登っていると、背後から殺気が。
ミラーを見ると軽トラが物凄い勢いで迫ってきます。
ムムム、これは頑張れってことか、下りで華麗なコーナリングをしてみますが・・・
殺気は消えません(^^;
さては藤原とうふ店・・・
じゃなくって、正体はヒサオカさんでしたw
※モチロン道路交通法を遵守し走行しております(^^)v

さて、スポーツランドタマダに到着。
いつもは入り口で入場料500円を支払うのですが、係の方がおられません。
さすが平日ともなるとサービスなのか☆と受付に行くとしっかり500円余分に取られましたw
気をつけなはれや!!

今日はミニバイクは自分を入れて4台、モタード1台でした。
カートはレンタルが数本入る程度だったので、バイクお得デーだな^^

毎回似たような写真・・・
田中兄さんはあけましておめでとう状態w
乗るのはひさしぶりとのことで・・・
こんなオブジェを製作されておりました。
だいぶカンが戻ったとのことで、レースではバトル必至?!
抜けないんだよなぁ~(^^;
大野選手の痛単車SPマシン。
カッティングは全部手作業だそうです!!
奥はDAI選手の後輩さんかな?
このステッカーは絶頂的にポイント高し。


さて、自分なんですが。

エンジンはええかんじです。
キャブもええかんじです。
人間も・・・ええかんじ!?と思ってたら。

一本走り終わったところで事件発生。
フロントスタンドを上げる時、腰方面より『パキッ』と音が響きました。
こりゃやっちまった!激痛がクル~?!
との思いに反して鈍~い痛み。
すぐ動けませんでしたが、重症化には至らなかったようです。
よかったよかった。

その後も乗り方に注意しつつ走行を続けます。
なんとか腰は持ちましたw
しかしやっぱ爆弾だな~・・・
注意しないと。

タイムのほうはベストの一秒ちょい落ちってところでしょうか?
スーパーデロデロの中古タイヤ、乗り方を変えてみた点を考慮すればマズマズかな?
しかし腰には一抹の不安を残してしまった・・・

次はレース前日、土曜日ですね。
モチロン午後からですw
ご一緒した皆様おつかれでしたぁ~^^

2012年3月20日火曜日

とびしまツーリング まとめ

いやぁ随分引っ張りましたw

大崎下島からは寄り道をせず下蒲刈の道の駅まで。
しかし5時もまわって店は閉まっていたという・・・
多少渋滞にハマリながらも19時半には無事帰宅しました。

今回はショートツーリングということでのんびりモードだったのですが。
しょっぱなのルート変更でちょいと消化不良気味なとこも。
船の接続でロスタイムもあったしね。
とりあえず個人的に行きたいところは行けました。
遊郭跡というのは、絶頂的には学問としてなかなかナイスなテーマと思っておりますw

マシンには色々宿題ができました・・・

フロントブレーキに違和感
・キャリパーオーバーホール
・ローター交換
・ついでにフルードも交換

ホイールの回転に違和感
・ベアリング点検
・シャフト点検
・ついでにステムまわりも点検

スピードメーターが止まった!
・恐らくワイヤー交換でOKでしょう。要確認。

フォークオイルが漏れ漏れ
・オイルシール打ち変え
・フォークオイル交換

たちまちこんなもんか・・・
ついでにアレしてコレしてって、もうレストアじゃんw
多分ローター交換とメーターワイヤー交換くらいしかせんような気がする(^^;

ちなみに、今回の費用。

GAS 一回給油 1,422円(実際の使用量は不明)
フェリー代       720円+650円
橋代          550円
昼食代         870円
みかんジュース代  100円
その他おやつ等   250円
合計        4,562円

やはりフェリーと橋代が結構太いですな。
次回は原付で行こうかなぁ・・・

2012年3月19日月曜日

とびしまツーリング その4

続き。

御手洗地区の古い街並みに突入です。
しかし時間は夕刻にかかり気味。
あまり余裕はありません。

結構整備されてますね。
とりあえず観光案内所とやらに潜入。
誰もいませんw

まぁ資料館も兼ねているようですので勝手に見学します。
奥のほうでは伊能忠敬展を開催中(もちろん無人w)。
どうやら重要資料の様子。

と、そこに重要資料の真ん中に古い書物の山が。
どうやらどなたかの学生時代の教科書らしい。
印刷時期を見たら大正15年とか昭和2年とか書いてますけど(^^;

めっちゃ勉強してます。
陸軍の士官学校に行かれたようです。
きっとエリートだったんでしょう。
上図生徒心得にはさんであった士官学校の図?
こんな古い書物を実際に手に取る機会はこれまでなかったのでちょっと感動。
時間が無かったのであまりじっくり見れませんでしたが。

これはいつのだろう・・・
本日のメインイベント二軒目、若胡子屋へ向かいます。
と思ったら、『もう見た??』とおじさんが声をかけてきます。
『今からっす』と返すと、『ちょっと待ってよ~』と鍵をあけてくれました。
どうやら閉館寸前のようですw
(ちなみに16時過ぎ)
ありがたや、ありがたや。

しばらく前まで強度不安で閉館してたそうですが
耐震補強もバッチリです。
当時の隆盛をしのばせます
江戸時代になんか事件があったそうです。
若胡子屋を出て、さっきのおじさんにお礼を言おうとしますが見当たりません。
探してまわると観光案内所の前にいました。
お礼を言って撤収。
もう少し見たいところですが時間の関係で・・・(^^;
色々持ち越しですな。



おまけ。
誰か分かるまでしばらくかかりましたw

なんかそれっぽいでしょ?
あ、わたくしネコには興味ありませんがw

2012年3月16日金曜日

とびしまツーリング その3

続き。

再びフェリーに乗り大崎下島へ。
フェリーと言ってもかなり小さめ。
客室はありません。
上部にベンチらしきものがありますが、基本的にデッキに立ちっぱなしがデフォのようです。

そうこうしてたら港が見えてきました。

港から走り出すとみかんの卸?屋さんがあり、軒先にはこんな物が。

完全セルフサービス。うーん爽やかっ

着いた先は御手洗地区。
やはり古い街並みですが、こちらは観光的整備は進んでおります。
平日ですので人影はまばら。


江戸時代からの防波堤
こちらも江戸時代からの高どうろう
住吉神社。大阪商人から寄進されたそうだ。
本物の1/2スケール。
こんなかんじで見所は色々あるようです。

それでは街並みに突入です。

まだ続きます・・・

2012年3月15日木曜日

とびしまツーリング その2

ようやく復活しました・・・
インフルエンザでは無かったものの(多分?!)、高熱と胃の痛みで悩まされ(><)
なんとか自力で治しましたw

さて、前回の続き。

竹原港にてフェリーにて大崎上島を目指します。
ちなみにフェリーも、『たまゆら』カラーを身にまとっていましたが残念ながら写真を撮る余裕がありませんでした(^^;

右手に見えるは契島。
この島全てが一企業の工場とのことで、まるで軍艦島のよう。
きのえ港そばの古い街並みに突入。
古いぞ
古いぞ古いぞ
いいかんじだなぁ~
実はこれが一番見たかった・・・
これまたブルージーな・・・
こういうステッカーが何の違和感も無く残っております。

もっとテンションが上がるのかと思ったのですが、空気感のせいか意外とさらっと見てしまいましたw

ちょっと散歩しましたので次は温泉です。

先日ケンミンショーで紹介された温泉。
さすが島の温泉ですね。

露天風呂からの景観はサイコー!なんですが、もちろん画像はありませんw
風呂から上がったら港へ移動し、大崎下島に向かいます。

・・・続く。