S+αミーティング 中級クラス模擬レース 最後尾～中盤

２／２３、生名サーキットの耐久レースに行ってきました。
その模様は明日にでも・・・

まだS+αミーティングの動画をアップしきれてなかったですからね（＾＾；
今回は中級クラスの模擬レースです。
中盤から先頭集団は充くんに任せまして、わたくしは最後尾スタート、中盤までを担当しました。
結構疲れてたのですよｗ

リンクはコチラ→http://www.youtube.com/watch?v=Hsyxg-8wUVw



バトルしている集団を中心に撮ってみました。
経験が浅いとパッシングはなかなかキレイに決まらないかもしれません。
思い切りもいるところですからね・・・
自分も、未だ苦手ですｗ
今回エアボーズさんが苦戦されてましたので自分の考えを書いてみます。


ほぼ同じラップタイムの人間が相手だと、自分と相手の強み弱みを検討しながら仕掛けるコーナーを決め、それに向けて仕込みをしていきます。
しかしレベル差がある場合、この動画のエアボーズさんのように確実に自分のほうが速い、でも仕掛け切れない、というシーンもでてくると思います。

パッシングポイントは一番減速度の高いコーナーになることが多いですが、ビミョーにレベル差がある場合はまずココになります。

ではどうやったらいいのか。
乱暴な言い方をすると、ラインをインに振って相手とほぼ同時にブレーキしてみましょう。
（同時と言っても、結果としては若干遅らせていることにはなりますが）
明らかに自分のほうが速い場合は、コーナーに入る前にかなり接近しているはずです。
と、いうことは自分のほうがストレートスピードは高いはず。
仮に同じブレーキ入力でもコーナー進入時は横並びになります。
そもそも追いつくんですからブレーキングも自分の方が上のはずですｗ
自信を持って実行しましょう。

但し、ひとつ注意点。
稀に、クラス違い等で遅いマシンに速い人が乗っている場合があります。
日曜日に漢泣きした彼とかｗ
その時に上記のノリで行くと、目の前を物凄い勢いでバンキングしカットインしていくのでブッたまげるハメになります。
ブッたまげて握りゴケ！なんてこともあるので、相手はよく選んで実行しましょうｗ


今回珍しくマジメに言葉にしてみましたが、普段はこんな話はしません。

『追いつくんじゃけぇニャー！！ってインに行って、
グーン！！でブレーキングして、
ダーン！！って曲げりゃあいいんよ！』

以上ですｗ

S+αミーティング 初級クラス走行動画 その２

またまたお待たせしております！
動画アップに慣れてないものでして・・・（＾＾；

まぁこのへんはＰＣ＆通信環境が貧弱なのも問題ですな。
消費税アップ前に買い替えも要検討・・・


さてさて、動画の前にちとご案内。

２／２３の日曜日、生名サーキットで行われる初心者歓迎耐久レースに急きょ参戦することとなりました。
苦手な生名ですが、レースとなればイヤでも走らなければいけないので練習になるだろうってな魂胆です。
みやっちさんとエナコ嬢のバイクに乗せてもらいます。
人のバイクで３７秒を切るのがとりあえずの目標です（＾＾；

今回は急きょ決まったのでS+αミーティングにご参加の方をお誘いできなかったのですが、特に初級クラスの方にはオススメのレースです。
テクニカルな生名を走りこむことで更なるレベルアップができるかと思います。
何せ生名育ちのライダーは皆速いですから！
間違いないです。

次回は７月２７日だそうです。
参戦レポートをお楽しみに！（・・・多分書きますｗ）


もうひとつご案内。
おなじく２／２３の日曜日、広島西飛行場跡地にてジムカーナのイベントが開催されます。
主催はTractionさん。
中国地方のジムカーナを引っ張っているチームさんです。
元勝手にＧＰライダーのきょーくん所属という縁もあり（他にも縁があるのですが、ここでは書かないことにしますｗ）、ブースを出そうかという話をさせて頂いていたのですが、前述の耐久に出ることになり残念ながら今回は見送ることになりました。

広島西飛行場跡地でのジムカーナイベントは初開催かと思います。
好立地ですので市内在住の方はお気軽に見に行ってみてはどうでしょう？


ようやく本題に入ります（＾＾；

スタート練習２本目です。

リンクはこちら→https://www.youtube.com/watch?v=JD4GhjM_jyc



模擬レース初級クラスです。

リンクはこちら→https://www.youtube.com/watch?v=LxmzFO0xv3g

S+αミーティング 初級クラス走行動画

遅くなってすみません！

充くんのところでは着々とアップが続いておりますのでお先にそちらをご覧下さい（＾＾；

さて、今回は初級クラスの1本目とスタート練習1本目をアップしておきます。
まず言い訳・・・

スクリーンが割れて汚いので見難いです。スミマセン・・・
固定が甘かったので特にコーナーでブレがひどいです。スミマセン・・・
もっとベタベタにくっつかないとアップになりませんね。スミマセン・・・

次回の反省にしたく思います。
とりあえず飛ばし飛ばしでも見て参考にしてみて下さい。


S+αミーティング　初級フリー走行１本目

リンク→http://www.youtube.com/watch?v=PoWY63l5lUg

リンク→http://www.youtube.com/watch?v=QGndu8QMLEU

S+αミーティング、無事終了しました！！

S+αミーティングにご参加の皆様、お疲れさまでした！

なにぶん初めての試みでしたので不手際が多々ありましたが、皆様の御協力のおかげで盛況のうちに終えることができました。
改めて御礼申し上げます。


また主催のトオルちゃん、アドバイザーの皆さん、レイステックの汐崎さん、ＰＴのAさんとTさん（P・Ｔ・Ａ・Ｔとしますｗ）、撮影して頂いたスガさん、実況をしてくれた立ちゴケくん、その他運営に御協力頂いた皆さん、本当にありがとうございました。


人前でしゃべれないトオルちゃんと、アドリブがダメないまにしぇんという困った二人でしたが、なんとか無事に終えることができホッとしております。
課題が色々分かりましたので、次回ができるならそれを生かしてよりよいイベントにしていきたいですね！

とり急ぎのレポートは、トオルちゃんのブログで・・・
動画のほうは、充くんのブログで・・・
完全に人任せｗ

わたくしのほうで撮影しました映像は、近日中にこのブログでアップしますので、少々お待ちをｍ（＿＿）ｍ

しかし、人に教えるというのは、やはり難しいですね（＾＾；
自分の勉強にもなりました。
もっと自分の引き出しを増やさないとなぁと痛感しましたね。

今回はコレで引き出しが増えました。

話題の引き出しですが・・・ｗ

明日はS+αミーティング！

S+αミーティングを明日に控え、タマダ入りいたしました。

皆様心配なお天気ですが、ボチボチ大丈夫な様子。

風は強いですが、雪はほとんどありません。

少し残る雪もずっと日陰なところくらいにしかありませんので走行に支障はなさそう。

こんなかんじです。

左上の暗いのは指ですw

明日は予報もいいので楽しめそうですよ！

当日エントリーもできますので、暇な方はタマダへＧＯ！

とりあえずわたくしはぶっとび弁当で備えますw

勝手にGP 2014 shenplusカップ エントリー受付開始！

S+αミーティングも１週間と迫りました！
この土曜日は各地寒波に見舞われバイクどころじゃないかんじでしたが（TT)
幸い今週は回復傾向。
なんとかそこそこのコンディションで開催できそうな雰囲気です。

様子見のそこのあなた！
エントリー締め切りは明日ですよ！！
それ以降はレイトエントリーとなり、料金が加算となりますのでお早めに。
また、『shenplus フィジカルアライメントチェック』も絶賛受付中ですよ！


さてさて、S+αミーティングの後は、いよいよシーズンインに向けて小手調べ！

３／９に『勝手にGP 2014 shenplusカップ』が開催されます！

今回もままちゃり耐久と併催、ますます多くのギャラリーが期待されます？！
基本的にはＳＰマシンでのエントリーをお願いしておりますが、極端に速い車両でなければ他クラスマシンも賞典外参加ＯＫとしました。
一応主催者権限で判断させて頂きます。
気になる方は御相談下さいませ。

既に某元勝手にＧＰライダーがＧＲＯＭにて、また某スクーターライダー（ＪＯＧ専の彼）が不利を承知でＦＰマシンで参戦を検討中とのこと。

とりあえず前夜の居酒屋ナントカには気をつけないとな・・・ｗ

とはいえ、それも勝手にＧＰの伝統だったりしますので、ホドホドに楽しみましょう！

ｗｅｂエントリー受付開始しました。
コチラからお願いします。

『shenplus フィジカルアライメントチェック』のお知らせ

S+αミーティングも約１０日後となりました。
ここで新たな試みではありますが新コースを追加！！

その名も『shenplus フィジカルアライメントチェック』

ま、自分はただの撮影係ですけどｗ
とりあえず能書きをどうぞ。

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2/16にスポーツランドTAMADAで開催されるS+αミーティングにて、ライダーのフィジカル向上を目的としたコースを追加しました。

ミニバイクレースといえど、れっきとしたモータースポーツ。
バイクの出来も大事ですが、人間の動きも大切です。
この『shenplus フィジカルアライメントチェック』コースではスポーツトレーナーを経験し身体運動学に精通したPT（理学療法士）2名を迎え、各ライダーのフィジカルに適したアドバイスをして頂きます。

車載カメラにて後方より走行動画を撮影し、その動画とライダーの身体のつくりをチェックして効率の良い身体捌きのアドバイス、トレーニング・ストレッチの指導をして頂きます。

こちらのコースはフリー走行会にエントリーの方で、それなりにライディングが固まりフィジカルに改善点をお考えの方が対象です。

費用は1回1,000円。※当日お支払いとなります
時間は30分～1時間を予定しております。
1、2周の動画撮影の後、動画、ボディチェックを行いライダーからのコメントに応じてアドバイス、トレーニングの指導を致します。

それなりに時間を使いますので台数には限りがあります。
お早めにご予約下さい。

問い合わせ・予約先 shenplus 今西まで
mail:infoあっとまーくshenplus.com
※あっとまーくは@に変えてください
TEL：082-275-4015（あまり出れません・・・のでメールでお願いします）
　
台数に余裕がある場合は、当日エントリーも可能となります。
可否につきましては当日アナウンス致します。


その他、腰痛・肩痛・骨折後の痛みの悩み等、御相談は空き時間に無料でお受け致します。
お気軽にどうぞ！

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太字の通り、S+αミーティングのフリー走行会に参加の方が対象です。

まずは走行会への申し込みをお願いします。

申し込み用紙はコチラよりダウンロードしてください。

ライディングテクニックやマシンセッティングを語ることはあっても、ボディコントロールやフィジカル要素を気にしている方は意外と少ないのでは？というのが今回の試みの始まり。

また、自分を含め腰痛ライダーの多いこと多いことｗ

そのへんの対策もアドバイス頂けると思います。

興味のある方は是非御参加下さい。

こういうことを教えて頂けますｗ
※天才いまにしぇん画伯　画

レンタル車両を作製しました？！

S+αミーティングに向けて、主催トオルちゃんの下モゾモゾと準備しておりますが・・・

レンタル車両を作ろう！というわけで中古フレームを探したりしておりましたが、なかなか上手くいかず。
止むをえん、ということでshenplusガレージの奥で眠っていた街乗りNSR50を引っ張りだして来ました。

元々はレーサー落ちのパーツを組み合わせて作り上げたこの一台。
前の会社の後輩の妹（当時女子高生）に貸与しておりました。
ちっちゃい子だったので、あわよくば女子レーサーにしてやろうと企んでいたのですがとっととバイクを降り早１０年近く経ったような？！
今彼女はめでたく人妻となっておりますｗ

そんなどうでもいい歴史はおいといてｗ、タマダに持ち込み再生を目論見ます。

フレームに貼られたステッカーが歴史を物語る・・・

軽く５年以上エンジンはかかってないはず。
フロントブレーキは固着しておりますｗ
諸々整備を覚悟しつつ、まぁお約束でやってみますかと自分のバイクのタンクを載せキックキック。
（なお街乗りですので混合ガソリンじゃなくてOKなのです）

そしたらなんと！かかるじゃないですか！
２ストオイルの煙はモクモクしておりますが・・・
カンゴくんはあまりの懐かしさで涙ぐんでおります、あ、けむいだけ？ｗ

こうなりゃ乗ってみたくなるね！
とはいえ皆自分のバイクのほうが大事なのでｗ各々練習に励みます。

オニューのツナギをキズモノにしてしまった（TT)

夕刻、最後の一本でムリヤリ走らせることを決意ｗ
走行を終わらせたトオルちゃんを巻き込んで大急ぎで準備します。

ブレーキは丸ごと自分の車両から移植。
タイヤホイールも自分が途中で交換したものにします。
カウルはテキトーにタイラップ止め。
シートは昔懐かしいアームズシートですｗ

なんとなくカタチになったなぁｗ

なんとか走行枠に間に合いコースイン。
予想転倒確立は５割を超えますので、ツナギを着替えますｗ
コース上には他に誰もいないので安心です。

昔のテストパイロットはこんな心境なのだろうか・・・

おっかなびっくり

だいぶ攻めれてきたぞ！

ブレーキランプ点灯中ｗ

いつまで経っても煙モクモク

ちなみに１周タイムを測ってみましたが４５．８でしたｗ
意外に走れるもんじゃねｗ
まぁスプロケをあわせて、ステップをショートにすれば４４秒台には入るでしょう、多分。
ちなみにトオルちゃんいわく排気臭はオイルが腐ったニオイがしているそうですｗ
オイルも入れ替えないとね。


というわけでshenplus分のレンタル車両は一応できましたｗ
もちろん当日までには諸々整備しますので、ご安心を！！
近日中にトオルちゃんのブログにレンタルの要項が発表されるかと思いますので、そちらをご覧下さいませ。

画像はイメージですｗ
実際に貸し出される車両とは若干異なります、多分。