『勝手にGP 2014 shenplusカップ 冬の陣』 延期となりました！

大変多くの台数のエントリーを頂き、熱い戦いが期待された『勝手にGP1 2014 shenplusカップ 冬の陣』ですが、寒波の影響で残念ながら延期となりました！

１２／５の段階でこのような状態でして・・・

カメラも覆われるほどの降雪・・・
（画像提供：トオルちゃん）

開催予定当日もウェブカメラを見てみましたが、積雪はここまでではないものの競技や行き帰りの安全を考えると延期の判断は良かったのかな、と思っています。

メール等では御連絡致しましたが、参加者の皆様におかれましては準備、予定の都合等で大変ご迷惑をお掛けしますが、天候が天候ですのでご理解のほどよろしくお願いします。

代替日ですが、現在レイステック様がＴＳタカタ様と折衝中となりますので決まり次第後案内します。

一応代替もままちゃり耐久レースとの併催の予定ですが・・・

『勝手にGP』だけに、勝手に開催場所や日程が変わる可能性も微レ存？！

おって御連絡、またシェンプラスｗｅｂサイト、当ブログ等で御案内致しますのでよろしくお願いしますｍ（＿＿）ｍ

CBR250R Dream Cup DUNLOP杯グランドチャンピオンシップ大会in鈴鹿 実況

今年もやってまいりました、グラチャンの季節。
毎年恒例でＮＧＫ杯との併催となっております。
今回はＮＳＦトロフィーはもてぎであったので鈴鹿での開催はＣＢＲのみ。

カンゴくんはなんとかグラチャンに駒を進めましたので無事口実ができましたｗ
口実？
もちろんあそこですよ！

実況できるか不明ですがボチボチいってみましょう(・ω<)

口実のコレ。
安定の塩タン、ユウユるぁッシーハヨコイｗ

鈴鹿の朝のコンビニは何もありませんw

鈴鹿到着…駐車場遠いなw

アンダーの底が破れかけなので現場補修w

びゅーぽいんとは迅速対応ですよ！

車検だす

音量検査。
ちょいと色々ありましたが…

なんとか通りました！

モリワキ祭りとかでガードナーのデモ走行がありました

晴れてきたよ！タイヤどうする？？

動かざること山のごとし作戦失敗www

ドライタイヤはこちらのマシンについておりましたw

おっ！！

厳しい位置ですが・・・
がんばれー

ファイナルラップに130Rで飛びました！
人間は無事。

たくさん取れました

130Rで滑るとステップがこんなんなりますw

訂正。
人間は無事と書きましたがカンゴくんはキ○タマを強打したので
アルコール消毒を敢行。
わたくしがドライバーで帰ることになりました

シルエットが台形のS13がいました！！

福山ＳＡでいつもの尾道ラーメン。
麺変わった？？

無事帰りました

『勝手にGP 2014 shenplusカップ 冬の陣』開催！締め切り迫ってますよ～

更新が右肩下がりのこのブログ、例によってネタはあれどもなかなか筆（？）が進まず・・・
そんな中ものぞいて頂けてる方には感謝で一杯でございます。

こないだのタカタでも、じゅぴたかちゃんのタマさんに『面白いですよ』とお褒め頂いたので、書かなきゃなぁ、とおもいつつこの体たらくｗ

今後も気が向けばのスタンスは変わらないと思いますのでよろしくお付き合いくださいませｍ（＿＿）ｍ


さてさて、そんなことはおいといて今年最後の大一番『勝手にGP 2014 shenplusカップ 冬の陣』が迫ってまいりました。

１０日前となりましてエントリー台数は暫定含め１９台！
２０台は超えてきそうですね＾＾
例によってままちゃり耐久レースとの併催となります。

今回のポイント！
ままちゃり耐久レースは、広島ＦＭやＲＣＣ等ラジオでネタになっております！
ということは・・・

（例のメロディーにのせてください）
もしかしてだけど～♪
もしかしてだけど～♪
女の子のギャラリー多いんじゃないのー？？（妄想）

そこの目立ちたがり屋のあなた、エントリーをどうぞｗ

一応初見の方に概要を。



日時：
12/7（日）ままちゃり耐久広島 ｉｎ ＴＳタカタサーキット併催

クラス：
SPクラス
（極端に速い車両でなければ他クラスも賞典外参加ＯＫとします、御相談下さい）

レギュレーション：
ピグスープ　スプリントレース規則 SPクラスに準ずる
※4スト車両は音量規制がありますので御注意下さい！
※レギュレーションにつきましては、イベントレースですのでそこまで厳密には取りません。
しかしながら今シーズン（ほぼ）ラストレースという側面もありますので各選手の配慮に期待します。

参加資格：
競技を行える技量があること。
（速い、遅いという意味ではありません！）
エキシビジョンレースの為、無謀をしない程度の魅せる走りができること。
※魅せる走り・・・自分がイケテル！と思えばそれでOKです（笑）
勘違い大歓迎！

賞典：
正賞　総合上位（参加台数にて変動します）
ヘビーウェイトクラス（体重70kg以上）1位
70秒トロフィー（ラップタイム70秒以上での章典）
その他協賛賞があるかも？！

エントリー：
ピグスープ様のWEBページにて受付開始しました！
※締切は12/1、以降はレイトエントリーとなり1,000円加算となります。

エントリー費用：
5,000円
（併催ままちゃり耐久レースとWエントリーの場合1,000円引き）
※ままちゃり耐久1チームにつき2名までの制限付き
※ピグスープ様のご好意により、女性ライダーはなんと無料！

ライスポメンバー所持の方は保険が適用となります。
その他の方は負傷等の保険適用がありませんので御自分で御用意下さい。


女性は無料！！
現状女性は一台のみのエントリーですので、出れば目立つおいしい状況ですｗ
そこの欲求不満の女性ライダーの方、エントリーをどうぞｗ


さてさて、この週末は鈴鹿でグラチャン。
カンゴくんもなんとか駒を進めましたので、テツさんと賑やかしに行ってきます。

実況できたらなんとなくしてみますね！

久々実況 タマダカップ最終戦

メチャ放置してました！！

何事も無かったようにタマダカップの実況しようと思います。

自分はレース続きだったのと、エントリー忘れも重なってw今回ガレージSの山本選手のヘルパー、のていでshenplusの出店をしております。

過去最高の台数だそうで・・・
かなりの盛況です！

イソムーの奥様は臨月！
テツさんは毎朝臨月ｗ

久々に露天商してます

RacingTaSK扱い中です！

ガレージSのホープ山本君。
今は亡きワタナベ兄弟の後を継ぎガレージSのエースを目指せ！

これは売り物ではありませんｗ

スプリント予選。
混戦が予想されます

こうなりました！

田中兄さんと山本くんはスタート大失敗！
なお選手は自己ベストを大幅に更新しました！

耐久は赤旗中断がありました。
お怪我された方の快癒をお祈りしております。

植月選手のトランポが走行不能になったとのことで、はるばる岡山からレスキューが。
お疲れ様ですｍ（＿＿）ｍ

今回は過去最多級のエントリー台数だったとのことで盛り上がりましたね。

スプリントも混戦だったので混ざりたかったです。

次回は人馬ともに鍛えなおして・・・もう来年ですなｗ

ご参加、運営の皆様お疲れ様でしたー！！

さて、今回レース参戦無しとのことでのんびり片付けても退場は最後になりませんでしたｗ

ただ、可部バイパスが激コミ！

過去最大級の混み具合を見て浅はか作戦発動！！

説明しよう、浅はか作戦とは迂回路、ショートカット路を地図を見たまま突き進む作戦だ！！

大体において酷道、険道に放り込まれて心身ともに消耗する大変危険な作戦なのだ！！

で、可部の山中を抜け１９１へ抜けるルート。

予想通りの酷道具合ですｗ

と、どうやら番人がいるようです。

結構デカイんだよな・・・

昔ひーごから鹿に突っ込まれてフロントガラスを割られた話を聞いていたので、刺激しないようにバックして待機。

しばらくすると番人は持ち場を離れたようですのでその隙に通過しました。

タマダもじゃけどこのあたりの山中はシカが多いですな、気をつけなはれや！！

そして、浅はか作戦はやっぱり浅はかでありましたｗ

終わり。

ＴＳタカタ ライスポカップＲ２＆ピグスープ３耐 その４

さて続き。

フロントレインでコースインしたわたくしいまにしぇん。
まだ本降りではなく、少々のお湿り状態ならばフロントレインリアドライは問題無し。
前後ドライの上位チームを次々抜いていけます。
後で聞いたら順位も１１位あたりまで上げたとか上げないとか？

このままの天候ならええとこいけるんじゃないの？なんて思いも束の間、ゆうゆパワー炸裂。
ドシャ降りですｗ

とたんにリアに不安感。
そういやスプリング硬かったよなー、イニシャルもそれなりにかかってるか・・・
ムリができなくなり一気にペースダウン。
立場逆転で前後レインに履き替えたらしいマシンにぶっちぎられますｗ
ガマンして走るしかないな、前後ドライよりマシでしょ・・・
と、なんだかマシンに違和感。
中回転あたりからで吹けなくなってきました。
これはオカシイと緊急ピットイン。

ヒサオカさんとカンゴくんも加わり原因究明に入ります。
とりあえず水を食ったのかなとエアガンで水を飛ばし、テープで養生。
ピットアウトするもののまたまた不調でピットイン。

火は打ってるし、うーんキャブかぁ？？
まさかスローがコロリンチョンしとるとか？？？
バラしてみるも異常無し。
エアーを吹いてとりあえず戻ったような？

ここでるぁッシーに交替。
フロントのみレインなので、アクセルワークには気を付けるよう注意して送り出す・・・
と思ったら、やっぱり吹けないみたい（＞＜）

ピットに戻して原因を探りますが・・・なんなんだ？
と再度プラグを外してキックキック。
と、プラグキャップを持っていたカンゴくんが飛び上がります！
どうやら漏電してるみたいで電気ショックを食らったみたいですｗｗｗ

プラグキャップを外すと、コードの先が朽ちた感じ・・・
先をちょん切って付け直すと、しっかり治りました！
うー、オークションでレーサー買うもんじゃないな・・・
色々パーツは交換してたけど、イグニッション関係は放置してたのよね・・・

よし、数周走ってチェックしよう。
あとはるぁッシーにチェッカーを受けてもらうか！
ピットに転がっていたリムーバーとヘルメットを被りピットアウト。
二周ほど走って問題無し！

ピットインするが、るぁッシーはヘルメットを被らずに立ちつくしている。
ん？まだ準備できてなかったか？？
待ってもしょうがないのでまたまたピットアウト。
再度ピットインすると、まだノーヘルのるぁッシー。
どうしたどうした？

る『そこに置いたリムーバーが無いんです！』

し『！！！！！！』

すまんるぁッシー、自分のリムーバーはさっきのバタバタの間にテントに置いてきたんだった（＾＾；
しょうがない、ホヤホヤのしぇん汁付きリムーバーを使ってくれｗｗｗ
元はオレ貸したやつだから何とかなるじゃろ！

る『なんともなりませんよ！！』

少々むくれながらしぇん汁リムーバーを被りピットアウトしていくるぁっしー。
アラフォーの汁で少々パワーダウンしてしまうかもしれない・・・


さて、長時間のピット作業でもちろん順位はガタ落ち。
るぁッシーは初のレイン走行じゃろうけど、まぁ経験と思って走ってくだされ・・・

おっかなビックリと思いきや？

うんうん、まぁボチボチと走ってるかな？？
と思ったら、ヘアピンでスリップダウン！？
その瞬間を見てなかったので視線を移すと、横たわるshenplus二号機。

人がいないｗ

あれ？るぁッシーが見当たらない。
どこに行った？
後で聞いたところとりあえず危険と思い人間だけ退避したらしいｗｗｗ
ま、間違っちゃいないが・・・動けるんならとりあえずマシンも起こして退避しましょうｗ

転倒直後はこんな感じだったみたいです。
何故か半笑いｗ

後で聞いたら、調子に乗って・・・というか慣れてきてドライと同じ感覚でアクセルを開けたようです。
うん、そりゃムリだｗ

自力では戻れない様子なので、オフィシャルの許可を得て救出へ向かう。
またまたピットで皆のご協力を仰ぎますｗ

大きな損傷は左のステップ周り。
チェンジペダルが大きく曲がってるのはとりあえずムリヤリ戻すｗ
ベースは折れてしまって細いところでなんとか繋がってる感じ。
ベースごと交換しようと試みますが、チェッカーまで数分とのこと。
こりゃこのまま行ってチェッカー受けんさいとヒサオカさんよりアドバイス。
るぁッシーにチェッカーを受けさせたいところですが、危ないので自分がピットアウト。
（この時は自分のリムーバーを使いましたｗ）

ステップの細いとこしか残ってないので、体重を掛けた瞬間折れてしまいそう。
なので左足はプラプラで。
シフトダウンはカカトで、シフトアップは手でやりますｗ
チェンジはボチボチできますが、体重移動が全くできない。
やっぱりステップは重要ですｗ

足出し走法を練習しといてよかった・・・というワケでも無かったｗ

なんとか二周まわってチェッカー。
結果は完走台中ドベ２６位。
ＳＰクラスではブービーになったのでブービー賞を頂きました。

ずうずうしく表彰台に上がる二人

今回久々の耐久参戦となったのですが、るぁッシーには色々と迷惑を掛けてしまいました。
ゴメンね、と言いつつも。
初参戦の耐久でイベントてんこ盛り、これもまた良かったのではないでしょうか？ｗ
本人もリベンジに燃えているようなので、次回はノントラブルで行きたいですね！
一応目標はＳＰで１０位以内ですよ！

いやー、ようやくレポ終わったｗ
あれから数レースあった気がするのだが・・・
思い出したらまた書きます(・ω<)

ようやく番組復帰ｗｗｗ ＴＳタカタ ライスポカップＲ２＆ピグスープ３耐 そ の３

いやー、随分間があきましたｗ

ちなみに六月の出来事ですwww

あまり覚えておりませんが続き。
ちなみに前回はコチラです。


表彰式を終えて次はカンゴくんのＣＢＲカップを観戦・・・というところですが。
耐久に向けてやることがぁー！
とりあえずタイヤ交換しなくちゃｗ
スプリントで使いたてホヤホヤのタイヤをＮＳＲへ換装。

スタートは見損ねますが中盤からの熱い走りを見ることができました。
足回りを変えての初戦ですが、手ごたえはあったのではないでしょうか？
詳しくはコチラ。

さて、ＣＢＲカップも終わりスタート進行！
スタートライダーはるぁッシーにオマカセ。
わたくしはスプリント直後で疲労困憊ですので・・・
よく考えたら、るぁッシーのレース経験は生名の二時間耐久とタカタのＳＭＢＫだけだったｗ
まぁ前回のＳＭＢＫの走りを見るに、なんとかなるでしょう。

グリッドは申し込み順で後ろのほう（覚えていないｗ）、初めてのルマン式スタートだからのんびり行ってくださいな、とマシン保持に回る。
ギアを一速に入れて、キックを出して準備ＯＫ！

画像を見たら真ん中あたりなのかな？

レッドフラッグ消灯でスタート。
るぁッシーがマシンに駆け寄りキックキック！
あれかからない。
３回キックしたところでキルスイッチがオフだったことに気が付いた！！
すまんるぁッシーｗｗｗ

エンジンがかかりようやくスタート。
まぁスタートの混乱に巻き込まれてもだからね・・・と自己弁護（＾＾；

そのるぁッシー、順調に周回を重ねている模様。
前回初タカタで１２秒に入れたんだっけ・・・
あの時よりマシンは良くなっているハズじゃけど、さて人間は・・・
徐々にタイムを上げてきて、ちゃんと周りのバイクとイゴモゴしている様子。
かなりサマになってきましたなー（ ゜∀゜）

ちゃんと操れてますねー＾＾

３０分経過したので交替のサインを送る。
ストレートで片手を挙げ了解の意思を伝えるるぁッシー。
うーん、どうもこの仕草がオッサンくさいのだｗ
２１歳の女子大生と聞いているのだがｗｗｗ

順位は・・・１６位くらいだった？？
無事にノントラブルでピットインのるぁッシーからマシンを受け取りコースイン。
とりあえず懸念していたエンジンは問題ないな、ちゃんと駆けってる。
フロントがビミョー、若干切れ込むような挙動が。
まぁどうしようもないのでダマシつつ周回。
なんとか６秒台には突っ込めた様子。
２０分経過するとだいぶ腰が痛くなってきた。
単純に筋疲労な痛み。
ストレートで腰を伸ばしてこれまたダマシダマシｗ
３０分経過でピットイン。
頑張れるぁッシーということで送り出します。

ヒサオカさんお世話になりますｍ（＿＿）ｍ

だいぶ慣れてきたらしいるぁッシー。
ノリノリのようです。
おお、エナコ嬢を追いかけてるじゃないか、彼女は負傷明けで本調子では無いだろうが、そこそこのペースでは走っているハズ。
仕舞いにゃ抜いちゃったみたい。

なかなかいいタイムも出てるようだ？！

フォームも徐々にアグレッシブになってる気がするぞ！

こういう時はコケやすいのでスペアパーツをスタンバイｗ
いつでもイッっちゃっていいからねｗｗｗ
と思ってたら雲行きが怪しくなってきた。
おいおい、今日は降水確率１０％じゃなかったっけ？？
やっぱこのオトコのせいか！！

仲本工事！

じゃなくって雨神様ゆうゆ！！
８レース中６レースを雨にしたパワーは今年も健在！！

カンゴくんにこりゃー降るでと言われ、フロントのレインタイヤを準備することに。
とりあえず荷物が濡れないようにハイエースに放り込んで・・・
その間にカンゴくんに組み換えをお願い。
ポツリポツリと雨が降ってきたが、路面が濡れるまでるぁッシーを引っ張ろう。
自分の交替時にフロントレインに交換！
うん、いい作戦だ！！

カンゴくんのおかげでタイヤ準備も完了。
少々時間多めに走ってもらったるぁッシーをピットに引き入れる。
ヒサオカさんの協力を得てフロントタイヤを交換！
こういう時に限ってなんだかモタモタしてしまうｗ
モタモタしながらもタイヤ交換、給油を完了しピットアウト！

こうやって見ると変な体勢だｗｗｗ

ほとんどのバイクは前後ドライタイヤで走行中の様子。
こりゃー美味しい展開だぁ＾＾

ググっと順位を上げることに成功した様子。
この程度のコンディションが続けばかなり有利だぞ・・・

という期待は、やはりユウユのパワーに打ち砕かれるのであった・・・


続く。

番組の途中ですが・・・OKAYAMAロードレースミニバイク90分耐久に参戦してきました。

またまた色々あって放置しておりましたｗ

まだ番組の途中なんですが、７／２０に岡山国際サーキットで開催されたミニバイク90分耐久のご報告。

今回試験的に開催？されたGROMクラスに参戦してきました。

鈴鹿ミニモトの無念を晴らすべく・・・というところですが、変更点は特に無しｗ
わたくしはスーパーヘルパーのるぁッシーと共に当日深夜入り。
前日練習無しのブッツケ本番です。

例によってメンテはテツさんにオマカセ。
タイヤは鈴鹿で使わず仕舞いだった去年のグラチャンの決勝落ち。

朝一の予選はテツさんが３周動作確認、残りを自分がアタックの予定だったのですが・・・
自分が１周タイムが取れた次の周、シュラウドが爆発ｗｗｗ
風圧に耐え切れなかったようです。
タカタでも出ていたこの現象、対策は打っていたのですが不十分だった様子。
ピットで補修し再スタートしますが、その周にチェッカー。

タイラップで補修。
大丈夫か？？

結局その１周のタイムがベストとなりましたが、見事クラスビリスタートとなりました。
ただ前と絶望的にタイムが違わないので、まだ希望があります。

予選：総合54位 2'20.162


決勝は１５時過ぎからなのでとっても暇です。
少々寝不足だったのでホテルハイエースで仮眠。
ここで大きな間違いを犯すことに・・・

速乾インナーが汗で濡れたまま寝てしまい、これを扇風機が強制冷却ｗ
見事に風邪を引いてしまいました・・・
ブリーフィングもぼんやり。
スタート前まで何もできない状態に・・・

とりあえずタオルケットにくるまります・・・

スタートライダーはテツさん。
とりあえずスリップが使える間頑張るとのことですが、３０分がリミットだろうとのこと。
まぁ乗り出せば何とかなるだろうってことでスタートのマシン補助を行います。
ぼーっとしながらもお決まりのレースクィーンへのお愛想は全力でｗ

さて、シグナルは全く見えませんがスタート！
テツさんがドタドタ駆け寄り無事にスタートを切ります。

クラス３番手の玉田選手に付いていっている模様。
スリップ作戦はうまくいっているようです。
わたくしと体重が20キロくらい違うのですが、流石にうまくまとめてクラス三位で戻ってきてくれました。
ちとサインミスで数周遅れましたが、わたくしも体調不良なのでちょうどいいということでｗ

ライダーチェンジ

いざコースインすれば熱っぽいのは気にならないので皆様のスリップを使いまくり周回。
なかなかいい感じのタイムが出ているっぽいですが、そこは気にせずひたすらどうスリップを頂けるか考えながら走ります。
そのうち前方から黄色いグロムが。
おお、これはゼロファイター様じゃないか！！
後で聞いた話だと今回はマシンが不調らしい。
しばらく有吉さんとランデブーするもまたまたスリップで抜け出しに成功。

最終的にストックの上位の方と、ＮＳＦの方とランデブー。
例によって後半駆けらなくなりますが、この２台のおかげでうまくまとまる感じ。
ダブルヘアピンの２個目を曲がったところでレコードラインにバイクが止まっていたのは驚きましたが∩(´；ヮ；｀)∩
あとコンマ数秒視認が遅れていたら死人が出ていたかもしれません（＾＾；

腰がだいぶお疲れになって、『もういいでしょう！！』と思ったところでチェッカー。

なんと結果はクラス二位、おまけにファステストラップ！・・・はコンマ3秒負けましたｗ
相変わらずこのへんが自分らしいというかなんと言うか。
とはいえ上位チームにも迫れたのでなかなか良かったのではないかと思います。

決勝：総合３８位　ベスト2'15.981


久々の岡国、高い場所にある表彰台は久しぶりですｗ

いつ以来だっけ？？

シャンパンファイトもございます

最後に優勝もしてないしリクエストもされてないのにロレンソジャンプｗ

前回よりうまくできたか？？

ほんのちょっとだけ、鈴鹿の借りを返せた気がしましたｗ
まぁほんのちょっとだけですね。

パーツの開発も、かなりゆっくりですが進めておりますのでまたヨロシクお願いします！！


画像協力：朝起きないスーパーヘルパー　るぁッシー