タマダカップ最終戦 画像のオマケ。

タマダカップも終わりましてはや1週間。

実況に漏れた画像もありますのでアップしときます。

色々ありまして、前夜はサーキット飯となりました。
シオくんがコンロを持っていたのでスーパーでミニ鍋セットを購入。

その後に焼肉ｗ
いい肉らしく脂が良く出るので問題無し。

ちなみにその『色々』とは・・・
エアバルブからのエア漏れで外出が心配だったからですｗ
応急処置の図。

その後DVD観賞。
2005年鈴鹿ミニモト4H。
当時はミニモトイーストクラスというのがあって、わたくし優勝ライダーなんですよ、知らないでしょｗ

インタビューを受けておられるのは『高橋イサオ』氏でございます。
本物の『中村哲也』氏はイサオさんの右肩におられますｗ

ここから次の日なのですが・・・

備忘録を兼ねてちとバタバタっぷりを。

前日午後よりフォークオイルの粘度を変更。
（レース前日にやるなよｗ）
これが大失敗。
まぁ単に粘度を上げただけなので想定はしてましたが。
で、元に戻して１０％ほど新油を混合。

なんとか終了１０分前にコースイン。
雰囲気は良くなったのですが・・・
タイムが出ません。
４３秒を切れないぞ？！
こりゃ困った・・・

そして当日。
公式練習で気が付く。
リアサスのスプリングをタマダ仕様にしてなかった・・・
なんてこったい。
慌てて交換。
（レース当日にやるなｗ）
当初予定に無いオプション走行を行うことに。

うん、これこれ。
しかしエンジンやたら回るな、なんかショートじゃねーの？？
とはいえ１４－３７で間違いは無いしな・・・なんで？
ものの弾み？で１５－３９で次のオプション走行に。
（レース当日にやるなｗ）
あまりインターバルが無くあまり走れずでしたが、全然扱えるな？？
なんで？ｗ

まぁ良い、決勝はこの仕様で行きましょう、ということで・・・

バタバタにお付き合いして頂いたカンゴくん、お世話になりましたー！

いきなり飛んで決勝グリッド上。
ここからはカンゴくんの撮影です（ここ重要）。

単にレースクイーンが横を通った瞬間なのですｗ

大渋滞作戦失敗の図ｗ

久々の表彰台でしたー＾＾

アレ？

アレレ？？

わたくしは前任者のほうが・・・

17インチチャンプのアイジュ。

各クラス年間チャンプ。
ちなみにわたくしは今年も２位でした（TT)
立ちゴケくんが配達のおっさんに見えるｗ

耐久の表彰式。
９８さんがシェンプラス賞をゲット！
RacingTask EVO.Fuel-7、是非お試しを＾＾